精選行業軟件
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當前打車軟件市場還是各個公司各自為戰,沒有統一的行業規則,同時相互之間大打價格戰,瘋狂“燒錢”,不利于該行業長期健康發展。由于打車軟件還是新興行業,各大打車公司為了快速占領市場,擴大市場份額,均以低價來吸引乘客。但是,專車公司不可能一直維持這種高強度的“燒錢”行為,在沒有這些優惠補貼的情況下,如何維持司機穩定的收入,來保持司機數量和質量,以及對消費群體的吸引力,都是專車公司不得不思考的問題。
安徽云聯城市交通信息有限公司成立于2014年,2016年獲得安徽省高新技術企業資質,是一家定位智慧城市建設、聚焦智慧交通領域系統解決方案的提供商及平臺運營商。云聯城市交通擁有高效的管理團隊、專業的研發團隊、高素質的服務團隊,在出租車監管平臺、車載智能終端、支付應用等多個領域于國內同行業水平,在系統集成及創新能力方面具有的優勢。
在巡游出租車監管平臺方面,安徽云聯城市交通自主研發并投入運營的合肥市出租汽車服務管理信息平臺——“新安通”項目,該項目是合肥市委市政府的重大項目,受到全國同行業的高度重視和關注,由合肥市交通運輸管理處與安徽云聯共同協作,完成系統平臺搭建工作。該系統由“一套終端、三個中心(電召服務中心、數據資源中心和監控調度指揮中心)”構成,可實現出租汽車動態監管、電召服務、在線業務管理、智慧交通信息發布管理等功能,有效解決出租車行業難題,提升服務水平,規范行業運營,保障駕駛員“綠色安全”出行。同時有效緩解交通壓力,推動城市智慧交通體系和新型交通服務模式的發展,促進社會誠信和公德體系建設。
公司研發巡游出租車車載硬件設備包括:多功能計價器、LED智能頂燈、空重車牌、車載終端設備等;在2015年獲得國家交通部的驗收,已在合肥市近萬臺出租車上應用,且已有200多家城市的交通運管部門前來參觀,獲得有關部門的一致好評。
三大中心
可以提供三大中心建設、維護、服務外包工作。
監控指揮中心是常態化工作調度及應急指揮調度的中樞,負責道路運輸行業的監控與日常管理,內設應急指揮會議室,支持遠程查看視頻圖片等,以便迅速做出應急決策。
數據中心是根據國家B級計算機機房標準而建,支持“大數據、云計算”,符合國家信息安全等級保護二級要求。
電召服務中心實行7天×24小時工作制。為出行大眾提供電話/APP約車、電召服務、同時也有路況信息服務、失物查找服務、GPS監控服務、服務評價等。
多種解決方案
解決了行業監管難題,保障出租車行業規范有序。
方案一 出租車運營管理:通過多種信息化技術手段實現出租車運營綜合管理。
方案二 出租車電召服務:提供電話約車、APP約車等多種約車方式,乘客方便快捷約車。
方案三 社會服務管理:全方位監管,保證乘客安全和行車安全,營造良好的約車服務環境。
方案四 企業服務管理:利用大數據、云計算等先進的技術手段,為企業提供的經營數據分析。
這是所有出租車行業都會面臨的問題,在這方面,也受到大的質疑。由于專車司機進入門檻不高,而且對于其從業的資格也沒有很嚴格的審查,打車軟件的操作流程簡單,在該流程下,非出租車司機不通過審核或者憑借虛假資料得以安裝司機客戶端,通常情況下,這些車輛技術狀況一般難以達標,司機技術不高,客運服務難以保證。更為關鍵的是,乘客安全問題尤為突出,很容易出現搶劫等威脅消費者安全的行為。同時一旦出現這些行為,追責和賠償又是一件讓消費者頭疼的事。
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