現在世界上有四種定位系統，分別是美國的GPS定位系統、伽利略衛星導航系統、俄羅斯GLONASS系統、中國北斗衛星導航系統等等，今天小編就給大家著重介紹一下我們中國的北斗衛星導航系統，感興趣的可以看一下。

全球定位系統(GPS)是一種以空中衛星為基礎的高精度無線電導航的定位系統，在當今世界，就有4款全球定位系統，它們分別是美國的GPS系統、歐盟的“伽利略”系統、俄羅斯的“格洛納斯”系統、以及我國的北斗衛星導航系統。而現在最先進的全球定位系統，就是我國的北斗衛星導航系統。

不過值得一提的是，雖然我國的北斗衛星導航系統是全球最先進的定位系統，但是現在許多人卻表示，“北斗衛星導航系統的運用還不夠廣泛，打開手機依然顯示的是GPS，根本就找不到北斗！”在這里需要說明一下，手機上面的GPS，是全球定位系統的總稱，它并不一定代表的就是美國GPS系統！

如今，時間的齒輪已經轉到2021年，北斗三號系統建成已經快一年的時間。在北斗全面投入使用后，全球范圍內已經有一百多個國家與北斗衛星導航系統簽下合作協議，北斗一舉打破了美國GPS的霸主地位。而隨著衛星全球組網的成功，北斗在國際上的應用空間也將會越來越廣闊。

不過總體來看，雖然我國的北斗導航比美國GPS較晚，但有五十五顆導航衛星，可以完成一些GPS不可做到的事情，如今，北斗導航系統和美國GPS定位系統實現了兩者兼容，可同時出現在定位模塊中，實現GPS+北斗雙模定位，可以快速、有效的定位位置。在生活中我們可以看到它們在眾多領域的應用。

據介紹，冬奧會轉場路段應用了北斗三號衛星導航系統進行運輸過程監控，用以及時定位車輛位置信息，保障行車安全。但是，由于張家口賽區轉場路段河北段位于崇嶺重丘區，橋隧比56%以上，當車輛在隧道中行駛時，北斗信號被隧道山體遮擋，定位終端無法正常工作，監管系統不能及時感知車輛異常。為此，該企業研制了北斗隧道定位信號擴展系統，以實現全路段車輛無縫監管，提高隧道事故應急處理能力。

以上就是我給大家講解的中國北斗衛星系統，很難不看出我們中國的強大之處，這四種定位系統都有自己獨特的作用，如果大家還有其他更好的見解不妨分享一下。

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北斗衛星導航系統